关于组建编写水动力时域计算程序的团队
#21
candit
发表于 10-12-2009 - 06:18
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1. WAMIT是受业界承认的,这样最终的成果容易推广到业界使用;自己写的程序,发表文章可行,但要获得工业界的承认,没有大量的试验验证和广泛使用,不容易;
2.无航速情况下的多体水动力,与单体区别不大,没有增加太多理论上的难度,但具体问题可多了不少,实现起来是很需要时间的。若采用频域方法,格林函数很难算,算准更难。采用时域方法可用Rankine源,实现起来是比较直接的,但还是很花功夫,若仅仅是用业余时间来做,很难实现。
我的经验,如果你手里已经有格林函数,加上很熟悉船舶耐波性能计算,做多体频域的程序可能需要3个月到半年的时间,这不包括后面做时域转换等的时间,以及程序验证与确认的时间。
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#22
wavesurfer
发表于 10-12-2009 - 11:36
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我现在在国内高校做博士,最近做的都是关于缆索与海床相互作用的一些静力数值分析
可惜动力方面所知甚少。。。
缆索与海床的相互作用在研究领域是一个比较热门的方向。这也会是我们程序里缆索动力部分必须要包含的一个小模块。目前我们还没有什么特别明确的概念。所以,欢迎你给我们作一些介绍,提建议或者提供参考资料信息。谢谢!
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#23
wavesurfer
发表于 10-12-2009 - 11:39
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1. WAMIT是受业界承认的,这样最终的成果容易推广到业界使用;自己写的程序,发表文章可行,但要获得工业界的承认,没有大量的试验验证和广泛使用,不容易;
2.无航速情况下的多体水动力,与单体区别不大,没有增加太多理论上的难度,但具体问题可多了不少,实现起来是很需要时间的。若采用频域方法,格林函数很难算,算准更难。采用时域方法可用Rankine源,实现起来是比较直接的,但还是很花功夫,若仅仅是用业余时间来做,很难实现。
我的经验,如果你手里已经有格林函数,加上很熟悉船舶耐波性能计算,做多体频域的程序可能需要3个月到半年的时间,这不包括后面做时域转换等的时间,以及程序验证与确认的时间。
非常感谢Candit。您的经验对我们来说很宝贵。建议也很中肯。我们应该会直接用WAMIT。如果能直接找到Source Code,改起来也不会太麻烦,我们才会考虑在程序里加入这个模块。
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#24
三月雨
发表于 10-12-2009 - 12:04
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:lol: 这方面的研究是不是热门不是很清楚,但是确实很少,因为我现在做的课题主要是吸力锚在位稳定性方面的研究,涉及到上部浮体通过cable传递下来的荷载,这就需要考虑入泥段cable的构型与荷载的变化。最近做的都是这一块内容,不过都是准静力分析,包括了二维和三维interaction分析,至于动力分析目前还没有想法 :huh: ,整理一下思路,过段时间我试着开个介绍贴
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#26
shaopizi
发表于 10-26-2009 - 17:35
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1. WAMIT是受业界承认的,这样最终的成果容易推广到业界使用;自己写的程序,发表文章可行,但要获得工业界的承认,没有大量的试验验证和广泛使用,不容易;
2.无航速情况下的多体水动力,与单体区别不大,没有增加太多理论上的难度,但具体问题可多了不少,实现起来是很需要时间的。若采用频域方法,格林函数很难算,算准更难。采用时域方法可用Rankine源,实现起来是比较直接的,但还是很花功夫,若仅仅是用业余时间来做,很难实现。
我的经验,如果你手里已经有格林函数,加上很熟悉船舶耐波性能计算,做多体频域的程序可能需要3个月到半年的时间,这不包括后面做时域转换等的时间,以及程序验证与确认的时间。
作出一套能超越wamit 或者达到wamit水准的水动力模块,太难了。毕竟是MIT 30多年的积累。
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#27
wavesurfer
发表于 10-29-2009 - 00:51
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再下一步就是考虑除了锚链以外浮体间的各种连接的模型。比如Fender,Hawser,joint,LSU,LMU等线性和非线性的连接。这里面的关键是要弄清楚各种连接模型的数学描述(公式表达式)。然后再把这些连接影响加到浮体运动方程的(非线性)刚度矩阵里去。所以请对这些内容比较熟悉的朋友多指点,提供参考信息。
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