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发表于 06-17-2008 - 11:151.平台的分级
现在通用的定义为6代，分级的最主要标准是作业水深。第5代半潜式钻井平台的作业水深在5000英尺左右，第6代则达到10000英尺甚至更多。
2.动力定位
采用锚缆方式定位的作业水深最多不超过3000英尺，对于当今的超深水平台在10000英尺作业时只能采用动力定位。动力定位的级别通常分为DP1、DP2和DP3。
3.在建半潜式钻井平台的型式
在建及进行升级的49座平台涉及的型式有14种，分属11家设计公司。其中：
1.美国有：F&G ExD、Ensco 8500
2.瑞典有：GVA 7500N、GVA 4000
3.荷兰有：MSC DSS 21、MSC DSS 38、MSC DSS 51、MSC TDS 2000
4.意大利有：Scarabeo_8
5.挪威有：Bingo 9000、Moss CS50 Mk.II、GM 4000，GM 5000、Aker H6e、Sevan SSP
6.挪威/新加坡有：Frigstad D90
这些平台对应的设计公司如下：
No 平台型式 设计公司 网址
1 F&G ExD FRIEDE & GOLDMAN http://www.fng.com
2 Ensco 8500 ENSCO http://www.enscous.com
3 GVA 7500N
GVA 4000 GVA CONSULTANTS AB http://www.gvac.se
4 MSC DSS 21
MSC DSS 38
MSC DSS 51
MSC TDS 2000 GUSTOMSC“MARINE STRUCTURE CONSULTANTS (MSC) BV” http://www.gustomsc.com
5 SAIPEN S.P.A http://www.saipem.it
6 Bingo 9000 FRIEDE GOLDMAN HALTER 已倒闭
7 Moss CS50 Mk.II MOSS MARITIME http://www.mossww.com
8 GM 4000
GM 5000 GLOBE MARITIME http://www.globalmaritime.com
9 Aker H6e AKER KVAERNER http://www.akerkvaerner.com
10 Sevan SSP SEVAN MARINE ASA http://www.sevanmarine.com
11 Frigstad D90 HARALD FRIGSTAD ENGINEERING PTE LTD http://www.frigstad.com
4. 各型平台特点概要
No 平台型式 作业水深(ft.) 钻井深度(ft.) 建造(在建)数量
1 F&G ExD 6500 2 12
7500 30000 8
8000 30000 1
10000 40000 1
2 Ensco 8500 8500 30000 4 4
3 GVA 7500N 7500 30000 4 4
GVA 4000 3300 25000 2 2
4 MSC DSS 21 10000 30000 3 3
MSC DSS 38 7500 25000 1 1
MSC DSS 51 10000 30000 1 1
MSC TDS 2000 6500 25000 1 3
7500 25000 2
5 Scarabeo_8 10000 30000 1 1
6 Bingo 9000 7500 30000 4 4
7 Moss CS50 Mk.II 10000 30000 4 4
8 GM 4000 2500 30000 4 4
GM 5000 5000 1 1
9 Aker H6e 10000 30000 4 4
10 Sevan SSP 12500 40000 1 1
11 Frigstad D90 12000 50000 3 3
注：
1.Bingo 9000原是美国FRIEDE GOLDMAN HALTER为OCEAN RIG设计的，建成两座，后两座只建完船壳。2002年NOBLE公司买下两个船壳，2007年开始安装设备。再无后续订单。
2.F&G ExD是美国FRIEDE GOLDMAN公司于2001年为GSF公司设计的，当时建造了两座。随着市场需求的增加，订单开始上升，是目前同型号建造数量最多的一型。
3.Ensco 8500是美国ENSCO公司设计的，应该是Ensco 7500的升级。
4.GVA 7500N和GVA 4000是瑞典GVA CONSULTANTS AB设计的。该公司的设计形成系列，以满足不同要求。
5.MSC DSS 21、MSC DSS 38、MSC DSS 51、MSC TDS 2000是荷兰GUSTO MSC的系列设计，与GVA CONSULTANTS AB一样，用于满足不同要求。这里的MSC DSS 21、MSC DSS 38、MSC DSS 51是由新加坡吉宝船厂依原设计进行改进的，对应的型号为：MSC DSS 21- （MSC DSS 20），MSC DSS 38-（MSC DSS 40），MSC DSS 51-（MSC DSS 50）。
6.GM4000和GM5000是挪威GLOBE MARITIME设计的，型式基本一样，只是作业水深不同。
7.Moss CS50 Mk.II是挪威MOSS MARITIME系列设计中的一型。
8.Scarabeo_8是意大利SAIPEN公司设计的，由于收购了挪威MOSS MARITIME，所以型式上有Moss CS50的痕迹。
9.Frigstad D90是由挪威和新加坡联合设计的，是Frigstad Dxx系列中的一种。
10.Sevan SSP是挪威SEVAN MARINE ASA筒型壳体理念的衍生设计。
11.AKER H6e是由挪威AKERKVAERNER设计的。AKERKVAERNER原是两家公司：AKER MARITIME和KVAERNER，2002年合并。AKER MARITIME的早期设计是AKER H3，曾批量建造。后来升级到AKER H4，仅造过一座。2006年根据市场需求在AKER H4开发出AKER H6e，但始终没有订单。基于OFFSHORE的市场前景，该公司通过融资成立了AKERDRILLING公司，自己建造所设计的AKER H6e。尽管AKER H6e是最优设计，但造价太高，至今没有其它用户问津。
目前深水半潜式钻井平台的设计有多种，但主要归属以下4家设计公司：美国的F&G，挪威AKERKVAERNER，瑞典GVA CONSULTANTS AB和荷兰GUSTO MSC。
值得一提的是，AKER MARITIME和KVAERNER 在合并为AKERKVAERNER之前，各自有自己的平台设计。两公司合并后，业务进行了整合，以提供整体解决方案和EPC服务为主，从而出现原有设计产品转售到其它公司及设计人员扩散的情况。或许这就是挪威有很多超深水半潜式钻井平台设计公司的原因。在MOSS MARITIME、GLOBE MARITIME、SEVAN MARINE ASA、HARALD FRIGSTAD ENGINEERING PTE LTD等所设计的平台业绩表中都有AKERKVAERNER平台设计的影子。
附加文件
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